La Red Bull spiega l’inizio deludente della stagione 2026. Il team ha indicato due ragioni principali

Perché una delle favorite per il campionato è rimasta indietro rispetto ai concorrenti

L’inizio della stagione 2026 di Formula 1 è stato difficile per la Red Bull. Il team, che negli ultimi anni si è abituato a lottare per le vittorie e i titoli mondiali, ora è costretto a recuperare terreno rispetto ai principali rivali. Il direttore tecnico del team, Pierre Vachet, ha spiegato perché la scuderia austriaca non è riuscita a inserirsi immediatamente nella lotta per la leadership.

Secondo lo specialista francese, due fattori hanno giocato un ruolo decisivo: l’intenso lavoro svolto dai concorrenti durante la pausa invernale e l’estenuante lotta per il titolo mondiale nella stagione 2025, durata quasi fino all’ultima tappa.

I rivali erano meglio preparati

Vachet ha ammesso che i principali concorrenti hanno sfruttato la pausa invernale in modo molto più efficace per sviluppare le proprie vetture. Per questo motivo, all’inizio del nuovo campionato, la Red Bull si è trovata nell’insolito ruolo di team da inseguire.

La prima tappa della stagione a Melbourne ha evidenziato la portata dei problemi. La nuova RB22 era circa un secondo più lenta dei leader al giro, un distacco molto significativo per la Formula 1 moderna.

Il miglior passo in quel momento era dimostrato da Mercedes e Ferrari, che si erano preparate in modo molto più efficace per il nuovo ciclo tecnico.

Anche la lotta per il titolo 2025 si è fatta sentire

Un altro motivo del difficile inizio è stato il finale di stagione combattuto del campionato precedente.

Max Verstappen ha guidato la lotta per il titolo fino alla fine della stagione 2025, il che ha significato che gli ingegneri hanno dovuto lavorare più a lungo per migliorare la vettura dell’anno precedente.

Di conseguenza, parte delle risorse che avrebbero potuto essere destinate alla creazione di una nuova vettura sono rimaste impegnate nella lotta per il campionato precedente.

Secondo Pierre Vaches, questo fattore ha influenzato anche i tempi di preparazione della RB22.

Il team è riuscito a ridurre il distacco

Nonostante il difficile inizio di stagione, la Red Bull rileva un trend positivo.

Un importante pacchetto di aggiornamenti presentato prima del Gran Premio di Miami ha modificato significativamente il comportamento della vettura. Gli ingegneri hanno modernizzato l’aerodinamica e sono riusciti a ridurre la massa della vettura, con un effetto positivo sulla velocità.

Secondo le stime del team, dopo gli aggiornamenti, il distacco dai principali rivali si è ridotto di circa la metà.

Questo ha permesso alla Red Bull di tornare a lottare regolarmente per le posizioni di vertice, sebbene non sia ancora stato possibile eliminare completamente il distacco.

La lotta per il titolo costruttori rimane difficile

Dopo la prima metà della stagione, il team austriaco occupa il quarto posto nella classifica costruttori.

La squadra ha 177 punti, mentre la Mercedes ne ha già 379 e la Ferrari 307.

Un distacco così ampio complica notevolmente la lotta per il titolo costruttori, ma la Red Bull sottolinea che il principale risultato degli ultimi mesi è stato il progresso della vettura.

Vaches: non è importante solo il distacco, ma anche la velocità di sviluppo

Pierre Vaches ha osservato che il team è soddisfatto del ritmo di sviluppo, anche se i risultati attuali non sono ancora all’altezza delle aspettative.

Secondo lui, gli ingegneri sono riusciti a individuare i principali punti deboli della vettura e li stanno gradualmente eliminando nel corso della stagione.

Lo specialista ha inoltre sottolineato che la situazione attuale va valutata in modo complessivo. A suo parere, non è solo la Red Bull ad aver incontrato difficoltà dopo l’intenso campionato appena concluso. Anche altri team che fino a poco tempo fa lottavano per le posizioni di vertice stanno affrontando sfide simili.

C’è ancora molto lavoro da fare

Nonostante i significativi progressi compiuti dopo diversi pacchetti di aggiornamento, la Red Bull ammette che il team non ha ancora raggiunto il livello desiderato. Gli ingegneri continuano a lavorare sullo sviluppo della RB22, con la speranza di ridurre il distacco da Mercedes e Ferrari nella seconda metà del campionato. L’obiettivo principale del team ora è mantenere lo slancio positivo e tornare a lottare per le vittorie nelle prossime fasi della stagione.