
Max Verstappen, insieme a Ben Barnicot e Chris Lullem, ha concluso le qualifiche dell’ultima tappa del GT World Challenge Europe a Portimão, in Portogallo, al 15° posto. Il team Verstappen Racing non è riuscito a lottare per le posizioni di partenza migliori, mentre la Porsche numero 2 ha conquistato la pole position.
Le qualifiche si sono svolte in tre segmenti, ognuno con un pilota diverso del team al volante della Mercedes-AMG GT3. Questo formato richiedeva a tutti e tre i piloti di mantenere un ritmo costante, poiché la posizione finale veniva determinata dai risultati dei loro giri.
Barnicot ha iniziato le qualifiche dalla 21ª posizione
Ben Barnicot è stato il primo a scendere in pista. Il pilota britannico ha aperto il programma di qualifiche per il team Verstappen Racing, ma non è riuscito a ottenere un risultato che avrebbe permesso alla squadra di conquistare immediatamente una posizione di vertice. Ha concluso il suo segmento in 21ª posizione.
Dopodiché, la vettura è stata affidata a Chris Lullem. È riuscito a migliorare la posizione dell’equipaggio e a entrare nella top ten del protocollo intermedio. Tuttavia, non è riuscito a rimanere tra i migliori e, in base ai risultati delle gare successive, il team è scivolato al 15° posto.
Questo risultato ha estromesso la Verstappen Racing dalla lotta per la pole position. Allo stesso tempo, l’equipaggio avrà l’opportunità di recuperare alcune delle posizioni perse in gara se riuscirà a dimostrare un ritmo migliore ed evitare errori.
Verstappen ha mostrato il miglior ritmo tra i suoi compagni di squadra
Nella sessione di qualifiche finale, Max Verstappen si è seduto al volante della Mercedes-AMG GT3. Il quattro volte campione del mondo di Formula 1 ha mostrato un ritmo migliore rispetto ai suoi compagni di squadra, ma questo non è stato sufficiente a migliorare significativamente la posizione complessiva dell’equipaggio.
Una possibile causa delle difficoltà sono state le problematiche tecniche della vettura. Durante le gare, sono nuovamente uscite scintille da sotto la vettura, il che ha evidenziato le condizioni della parte inferiore. È possibile che un problema allo splitter anteriore abbia influenzato il comportamento della vettura, ma senza una conferma da parte del team, questa rimane solo un’ipotesi.
Per Verstappen, partecipare al GT World Challenge Europe rappresenta un’ulteriore opportunità per mettersi alla prova al volante di una vettura da corsa di tipo diverso. Tuttavia, il formato delle qualifiche a squadre implica che il risultato finale dipenda dal lavoro di tutti e tre i piloti, e non solo dalla velocità di uno.
La Porsche conquista la pole position
Il miglior risultato in qualifica è stato ottenuto dall’equipaggio Porsche numero 2. Saranno loro a partire dalla pole position nell’ultima gara del campionato.
Per gli altri partecipanti, la vera sfida è la gara stessa, dove la posizione di partenza non sempre determina il risultato finale. Nelle gare di durata e nelle gare di più ore, la costanza del ritmo, un lavoro competente con le gomme, una strategia di pit stop efficace e l’assenza di problemi tecnici diventano fondamentali.
L’equipaggio del Verstappen Racing dovrà partire dalla 15ª posizione, quindi per migliorare il risultato sarà necessaria una partenza vincente e una progressione costante per tutta la gara.
L’ucraino Ivan Klymenko partirà 29°
Anche l’equipaggio Audi numero 25, che include il pilota ucraino Ivan Klymenko, ha determinato la propria posizione in griglia di partenza. In base ai risultati delle qualifiche, il team ha conquistato la 29ª posizione.
Pertanto, entrambi gli equipaggi menzionati in queste qualifiche non partiranno dalle prime file nella fase finale. Sul circuito di Portimão, dovranno concentrarsi sul mantenere un ritmo costante e sfruttare le opportunità di sorpasso.
Per Verstappen e i suoi compagni di squadra, l’obiettivo principale sarà quello di riscattarsi dopo una sessione di qualifiche non proprio brillante. Nonostante il 15° posto, il team ha ancora la possibilità di ottenere un buon risultato, ma molto dipenderà dalle condizioni tecniche della Mercedes-AMG GT3, dalla strategia e dall’efficacia con cui l’equipaggio gestirà la gara.
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